隨著科技的發(fā)展，發(fā)電機(jī)組以及相應(yīng)的設(shè)備機(jī)械都在不斷更新?lián)Q代，相應(yīng)的維檢修方案也應(yīng)該及時(shí)更新，針對不同發(fā)電機(jī)組的不同特性，對常見的故障和隱藏性故障細(xì)化分析，利用積的方式排除故障，是..發(fā)電機(jī)組..、穩(wěn)定運(yùn)行，..投入生產(chǎn)的重要任務(wù)。玉柴發(fā)電機(jī)廠家..就來給你們講解一下柴油機(jī)的一些典型故障以及處理方法：

1 主機(jī)啟動困難

發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)的啟動需要足夠的空氣壓力，若啟動壓縮空氣壓力沒有達(dá)到啟動的需求，則轉(zhuǎn)速就會限制導(dǎo)致主機(jī)啟動困難。對于主機(jī)啟動故障，首先要檢查啟動空氣瓶是否具有規(guī)定壓力的儲存氣體，當(dāng)氣瓶壓力低于規(guī)定值時(shí)，會導(dǎo)致主機(jī)啟動困難。其次要檢查啟動空氣系統(tǒng)是否正常，以專業(yè)工具檢驗(yàn)注意啟動系統(tǒng)是否漏氣。檢查主機(jī)的排氣閥是否存在故障，若啟動過程中的壓縮空氣從排氣閥泄漏，則會降低壓縮溫度，致使燃點(diǎn)低于油霧的燃點(diǎn)，致使主機(jī)無法著火啟動。對于此故障可采用研磨、機(jī)加工或者換新的方式，解決排氣閥的漏氣問題，使其恢復(fù)與閥座的緊密接觸，避免壓縮空氣由此處泄露。

2 燃油系統(tǒng)故障

燃油系統(tǒng)故障是導(dǎo)致柴油機(jī)故障的.常見原因之一，其故障原因較多，常見的故障因素主要有噴油器堵塞、高壓油泵齒條卡死等情況，針對燃油系統(tǒng)的故障，首先應(yīng)該確定故障位置和故障點(diǎn)，之后可通過拆檢清潔柱塞、針閥偶件等分析具體的原因和故障位置，若燃油系統(tǒng)的配件存在卡死和堵塞現(xiàn)象，應(yīng)該及時(shí)利用有效的方式疏通，若發(fā)現(xiàn)配件損傷，則應(yīng)該選用相同型號規(guī)格的配件進(jìn)行更換

3 、運(yùn)..缸故障

發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)運(yùn)行過程中如果出現(xiàn)異常響聲，例如“咔咔”聲或零部件相互敲擊的聲音，應(yīng)該及時(shí)檢查，排除故障。運(yùn)行過程中產(chǎn)生異響的原因主要有兩種，其一是缸內(nèi)的配件松動，部件之間的間隙大于標(biāo)準(zhǔn)要求，進(jìn)而運(yùn)行過程中由于振動造成部件相互摩擦撞擊，出現(xiàn)異響。其二是燃燒故障造成的敲缸，這與上述燃油系統(tǒng)的故障相關(guān)，故障處理方式不再贅述。聽診法與柴油機(jī)相關(guān)參數(shù)的結(jié)合判斷，是針對異響故障的.佳判斷方式，對于運(yùn)..缸故障，針對..種情況，應(yīng)該根據(jù)經(jīng)驗(yàn)按故障發(fā)生的可能性逐一排查，對于松動的部件應(yīng)該及時(shí)處理，必要時(shí)可進(jìn)行更換。

4、排氣溫度故障

柴油機(jī)是發(fā)電機(jī)組中的核心設(shè)備，是發(fā)電的主要動力源。柴油機(jī)的運(yùn)行過程中有可能會出現(xiàn)排氣溫度過高或過低的現(xiàn)象。排煙高溫故障的影響因素主要有以下幾種：其一是噴油器霧化不良，或燃油系統(tǒng)存在漏油現(xiàn)象，致使柴油機(jī)在運(yùn)行過程中燃燒滯后，排出的煙氣溫度異常；其二則是掃氣箱壓力不足導(dǎo)致，若空冷器空氣端堵塞，則在運(yùn)行過程中無法提供足夠的掃氣壓力，致使冷凝效果大大降低；其三是因?yàn)樵鰤浩餍蔬^低導(dǎo)致[4]。對于以上幾種情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)排氣溫度過高時(shí)，應(yīng)該逐一檢查，確定故障點(diǎn)，對于堵塞的部分應(yīng)該及時(shí)疏通，此外在日常非運(yùn)行階段應(yīng)該定時(shí)對系統(tǒng)拆卸，進(jìn)行清理和維護(hù)，..各零部件處于.佳工作狀態(tài)，支持柴油機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行。

5、增壓器震動故障

發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)進(jìn)氣道和出氣堵塞時(shí)，容易出現(xiàn)增壓器振動的故障，此外當(dāng)主機(jī)啟動或停止時(shí)，若壓氣機(jī)進(jìn)氣壓力不穩(wěn)，波動幅度較大，也容易引起增壓器震動。增壓器震動主要分為兩種，一種是間歇式震動，其次則連續(xù)不斷的劇烈震動。劇烈震動的主要原因在于增壓器的葉片損傷，或者軸承磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致增壓器內(nèi)部原有平衡運(yùn)轉(zhuǎn)被打破，進(jìn)而產(chǎn)生震動。對于這一類故障，除了日常做好增壓器內(nèi)部的維護(hù)檢修工作，應(yīng)該定時(shí)檢查內(nèi)部部件的參數(shù)是否正確，及時(shí)測量數(shù)據(jù)是否正常，若有異常及時(shí)更換配件。

以上內(nèi)容就是玉柴發(fā)電機(jī)廠家給你們講解的關(guān)于柴油機(jī)的一些典型故障處理方法的，如果您還不明白或者說還有其他不懂的，歡迎您隨時(shí)來電咨詢。